　　作為 OEM 和終端客戶，您可以期待 FLENDER ONE 通過減少冷卻消耗、功率損耗、停機時間、設計以及維護工作來節(jié)約成本。與上一代產(chǎn)品相比，F(xiàn)LENDER ONE 的地腳安裝尺寸沒有變化，而散熱面積和熱容量明顯增加。這可能是由于箱體采用了開創(chuàng)性的橫向散熱筋的設計。如果有必要的話，只需在稍后采取額外的冷卻措施。在內(nèi)部，性能經(jīng)過優(yōu)化的新款 METAPERFORM 齒輪確保了與上一代型號相比降低 50% 的功率損耗。這大大降低了能源消耗。

　　新款在線配置器能理解您的語言，即使沒有齒輪箱的專業(yè)知識，也能輕松將您的要求轉化為成品。直接下載可靠的 3D 模型和 2D 圖紙。此外，您還將從 AIQ 中受益：我們新的智能化齒輪箱，出廠時可集成傳感器，可針對您的具體工藝進行定向優(yōu)化，并提高設備效率。

　　最大限度地減少浪費

　　完美符合您的要求并且減少了我們對于環(huán)境的影響：我們統(tǒng)一的扭矩范圍無可挑剔，從世界上最密的速比范圍中進行選擇，每種尺寸從 i = 1.0 到 7.1 的傳動比中有 103 種傳動方案可供選擇，這幾乎涵蓋了您在最大效率方面所需要的所有速度需求。這意味著您超過 98.5% 的速度需求均可實現(xiàn)。

　　您的優(yōu)勢一目了然

　　• 由于外殼采用了開創(chuàng)性的橫向散熱筋的設計，減少了冷卻消耗(可選擇外部冷卻)

　　• 經(jīng)過性能優(yōu)化的齒輪 METAPERFORM 具有更好的滾動性能和更加平滑的嚙合線

　　• 1.9-245 kNm 十一種尺寸的額定扭矩范圍

　　• 速度配合超過 98.5%：世界上最密的傳動比網(wǎng)絡，每種尺寸從 i = 1.0 到 7.1 的 103 種傳動方案

　　• 齒輪箱智能 AIQ 在產(chǎn)品出廠時可集成傳感器并具有創(chuàng)新分析功能

　　• 得益于全新的 FLENDER ONE 配置器，即使沒有齒輪箱專業(yè)知識也能實現(xiàn)創(chuàng)新配置

　　• 相同的地腳安裝尺寸的情況下，重量更輕

　　• 優(yōu)化后可減少 20% 的油量

　　完全滿足您要求的齒輪箱

　　適用于以下行業(yè)和用途，其中包括：

　　紙漿與造紙：輥筒/汽缸、壓縮機、混合器/電動攪拌器/通風機、碾磨機、軋機/壓延機

　　礦物與原料：泵、粉碎機/碎紙機、壓縮機

　　能源生產(chǎn)：泵、水輪機、壓縮機、發(fā)電機

　　您知道嗎?

　　FLENDER ONE 的橫向散熱筋設計具有明確的技術目的，而本身不代表任何意義。因此，我們沒有重新設計兩個最大的箱體。在大規(guī)格的范圍內(nèi)，有著性能差異較大的冷卻系統(tǒng)。如果與較小的齒輪箱相比，擴大表面所達到的效果在這里幾乎不“明顯”。

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1.機械結構緊湊、體積輕巧、小型高效； 2.熱交換性能好，散熱快； 3.安裝簡易、靈活輕捷、性能高、易于維護檢修； 4.傳動速比大、扭矩大、承受過載能力高； 5.運行平穩(wěn),噪音小,經(jīng)久耐用; 6.適用性強、安全可靠性大。

H B系列減速機

斗式提升機是一種垂直提升物料的垂直提升設備，該提升機可以把物料從低處提上到高處的比較先進的一種新型料斗式提升機，簡稱斗提，用處比較為廣泛，具有結構簡單，運行平穩(wěn)，挖取式裝料，機體密封性好、離心重力式卸料，輸送效率高、節(jié)能等優(yōu)勢，適應輸送各種粉狀、粒狀、及小塊狀的磨吸性較小的散狀物料，如：糧食、石灰石、砂、煤、石膏、熟料、干粘土等塊粒狀物料以及生料、水泥、煤粉等粉狀物料。巨鑫機械的斗式提升機牽引構件有環(huán)鏈、板鏈和膠帶等幾種，四種料斗Q型(淺斗)、H型(弧底斗)、ZD型(中深斗)SD型(深斗)。用戶可根據(jù)自己的需求向斗式提升機廠家咨詢并進行定制。

斗式提升機

帶式輸送機是大型散料主要裝卸輸送設備，廣泛應用于電力、冶金、煤炭、港口、碼頭、糧食等各行業(yè)，具有運行可靠、自動化程度高、運輸成本低、運量大、輸送距離長、無地形限制及維護簡便等優(yōu)勢。并且隨著現(xiàn)代工業(yè)規(guī)模的擴大和技術的發(fā)展，帶式輸送機也隨之向長距離、大運量、計算機集中控制、大型化方向發(fā)展。

通用型帶式輸送機

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